中新网常州9月28日电 (记者 唐娟)9月28日9时28分，G7799次首发列车从常州武进站出发，沿着沪宁沿江高铁驶向上海虹桥站方向，这标志着沪宁沿江高铁正式开通运营，长三角铁路网进一步加密。
沿江高铁正式开通运营。刘思远 摄
沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。
乘坐首发列车的乘客喜气洋洋。刘思远 摄
沪宁沿江高铁是全国首条实现了公众运营服务网与铁路建设四同步的铁路，即同步规划、同步设计、同步建设和同步开通。承建方中铁二十四局相关负责人接受采访时表示，全线按照“互联网+铁路工程建设”的思路，利用信息化手段深入开展质量、安全、进度、成本、资源配置、环水保等工作管控，并配置专业污水净化、降尘喷雾、噪声监测等监控系统，高质量完成这项全线控制性工程施工。
沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。
沪宁沿江高铁太仓段。 龚衍财 摄
据了解，沪宁沿江高铁建成开通后，江苏省铁路总里程突破4500公里。江苏在建的铁路规模还有约1000公里，目前，正在加快建设的还有北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路二期、宁芜铁路扩能改造项目等一批重大铁路项目，这些项目的批复概算合计超过1750亿元。今年1-9月，江苏省铁路建设预计完成投资479.6亿元，占年度计划的88%，创历史同期新高。特别值得一提的是，江苏省目前有南京上元门铁路过江隧道、常泰长江大桥、崇启长江公铁大桥3座铁路过江通道同时在建。(完)